三菱全新中型SUV Destinator下周上市: 低成本、大空间, 特色满满

日本三菱汽车公司（Mitsubishi Motors）隆重推出一款全新的低成本中型SUV，该车配备三排座椅，被命名为Destinator。

三菱Destinator基于简约的前轮驱动平台打造，其前悬挂采用麦克弗森支架，后悬挂则配备横向扭转梁。从规划层面而言，并无对该车型进行四轮驱动改造的打算。

三菱Destinator的总长达到4.68米，与三菱Outlander近乎等长，然而其轴距更为可观，达到2815毫米，而非Outlander的2700毫米。故而，在后排座椅的便捷出入方面，这款新车无疑远超Outlander。

外观上，三菱Destinator凭借其高耸的平顶、隆起的引擎盖、突出的车轮拱罩以及硕大的黑色压花塑料护板，尽显真正SUV的风范。此外，三菱的设计师并未随波逐流于时尚的极简主义风格，Destinator的设计匠心独运：多面式的动感保险杠，极具表现力；机翼与车门上的模压轮廓清晰可见，视觉效果显著；“前照灯 - 散热器格栅”的组合更是令人眼前一亮。

在车内功能部件方面，这款新车与自2023年起投产的紧凑型XForce实现了广泛的统一。该车搭载了具备12.3英寸显示屏的多媒体系统、8英寸对角线的数字仪表盘、三辐多功能方向盘以及诸多其他部件。不过，Destinator的成型前面板元素独具特色，装饰更为丰富。

在车辆后部，为提升乘客的舒适度，通风口不仅安装于第二排座椅两侧，还设置在第三排座椅的天花板处；针对第二排乘客，在前排座椅靠背上安装了折叠桌。若有需求，后排座椅能够轻松且迅速地折叠成一个平整的平台，便于运输货物或用于野餐。此外，配置清单中还增添了全景天窗。

三菱Destinator将搭载一台1.5升、功率达163马力的汽油涡轮发动机，其国际协作扭矩为250牛米，并与无级变速器相匹配。Destinator并非混合动力车型，但其环保性能却超越任何同尺寸的混合动力车，因其整车重量仅为1.5吨，相较于三菱Outlander Phev轻了约500公斤。

三菱Destinator由三菱位于印度尼西亚的工厂生产。这款车将于下周正式上市。除东南亚国家外，其出口范围还将涵盖中东、北非以及拉丁美洲地区。