双电机插混轿车, 领克10EM-P公布

近日，领克10 EM-P公布，定位为中大型轿车，全系插混四驱，采用P1+P3+三档变速箱的插混结构，系统综合功率390kW，全系标配激光雷达，预估主销版本售价在20万左右，预计在年内上市，准确售价需要上市时公布，新车也可视作领克Z10的插混版。

整体车身和线条和Z10基本一致，沿用了The Next Day家族设计语言，但通过细节的点缀让领克10更显运动感，新增了选装运动套件（或高配自带）前保险杠和侧裙均有运动包围，并且车尾下方添加了气流扩散器，当然在Z10上的升降扰流板相信也不会缺席。另外提供19英寸星辉轮圈和21英寸锋曜轮圈两种选择。

整体尺寸上新车长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距为3005mm，标准的中大型轿车尺寸，同时采用了隐藏式门把手和全平窗线等设计降低风阻。

内饰的用料和设计一致是领克的两点之一，配备Nappa真皮座椅，四座电动通风加热按摩功能，人人都是头等舱，后排小桌板，车载冰箱均有搭载，在氛围打造方面，除了256色RGB氛围灯外，中控上还将音响和其中一个出风口融为一体，做成启慕升降式。

动力方面就是重头戏了，采用P1+P3+P4的电机，搭配1.5T+3档变速箱组成的EM-P混动，以下是各功率参数：

P1发电用，不参与驱动

引擎为前轴提供动力与发电：120kW

P3为前轴提供动力：180kW

P4为后轴提供动力：90kW

由此组成的电四驱混动综合功率为390kW，同时得益于3档变速箱的加持，能让发动机介入范围更宽广，馈电表现和后段加速相信会更稳定。

电池方面，使用金砖混动专用电池，电池容量分别为18.4/38.2kWh，对应CLTC纯电续航分别为120/240km，基本满足市区通勤需求。