魏建军联手贾跃亭, 长城汽车借 FF 曲线进军美国市场

  • 2025-07-24 19:11:50
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贾跃亭这手牌打得确实漂亮,长城汽车前脚刚被全网嘲讽 "抄袭",后脚就被扒出是战略级暗桩。用 FF 的美国车企身份当跳板,直接把整车拆成零件降关税,硬是把 147.5% 的税率削到三成多,这套乾坤大挪移让我想起当年平行进口车的骚操作。

不过那个 "一小时预订破万" 的数据有点意思,仔细看 80% 都是租车公司包圆了。这让我想起某新势力当年拿公交公司订单充销量,资本市场这套把戏十年都没换剧本。FF 拿着订单融资续命,长城用老贾的壳省下几十亿关税,倒是各取所需。

现在去美国市场拼刺刀,这种借壳模式真可能撕开缺口。魏牌高山套个 FX 的皮能卖到 58 万,比国内贵出两倍,但比起美国本土电动 MPV 普遍 10 万刀的行情,居然还算良心价。只是担心这种 B 端大单撑起的虚假繁荣,哪天渠道商反手砍单,窟窿怎么补?

这年头想在海外闯荡的车企,既要懂关税博弈的艺术,还得玩得转金融魔术。从无锡工厂拆散零件海运到加州组装,每台车硬生生省下 8 万刀成本,这算盘打得我在国内都听见了。只是不知道那些刷着 "中国设计美国造" 的 FX Super One,会不会像当年讴歌 TLX 那样被老美识破换壳把戏。说到底,能活下来的玩家都在练就地遁术。