豪爵新车曝光, 单缸150风冷小排量越野车型, 戳中冷门中的冷门

豪爵的大排之路可谓是一路坎坷，300系列只有TR300杀出重围，另外几款基本沦为冷门，传闻中的500至今未有下文，更不谈750四缸了。不过，许久未出新款跨骑的豪爵，最近有一款新车出现在新车公告当中，还是一款类似越野的车型。

豪爵的这款新车，像是一台小排量硬核拉力，也像是一款林道越野车型，风格类似新大洲本田CRF190L、无极300GY，但是这两款一款已经停产，一款沦为小众冷门车型，所以豪爵这是想要在这个小众市场开辟新天地吗？

大环境不好导致大排量摩托车增势放缓，小排量车型迎来逆势增长，确实玩乐型的小排量摩托车慢慢的多了起来，但是少有爆款型号出现，而这种类似越野摩托车的单缸风冷机器，此前新大洲本田以失败停产告终，足以说明这个市场相当冷门，不过出口海外市场或许有不错的销路。

这台新车用的发动机是GZS150同款机器，也就是那台ESR150单缸风冷发动机，149cc的实际排量，最大功率9.3kw/8000rpm，最大扭矩12.7N·m/6000rpm，搭配5挡手动变速箱，作为一款通路车的发动机，可靠性自然没问题，但是性能够不够用还有待观察。

豪爵的这台车外观与GY300类似，但是车架结构又与CRF190L接近，甚至是排气管的走向布局，乃至于排气管的造型都非常相似，像不像缝合怪？实际上豪爵近些年推出的新车型，有很重的模仿气息在其中，从UHR到AFR，在外观上真的看不到豪爵的创新，反倒是缝合的迹象愈发的明显，作为自主品牌的大佬，豪爵有质量优势，有销量神话，但是在设计和创新这一块真的一言难尽。

目前在豪爵的车型序列当中还没有类似的越野风格跨骑，也算是开创了一个他们的新类别，同时也算是一次尝试，不过这种冷门车型，怕是难以创造销量神话。